Як поміняти ступичний підшипник на ваз

Відео: Заміна підшипника ВАЗ 2106-класика № 51.

Всі системи автомобіля при русі повинні бути повністю робочими. Особливо це стосується підвіски автомобіля, зокрема коліс. Якщо ви відчули на повороті легку вібрацію на рульовому колесі і гул, то існує велика ймовірність руйнування ступичного підшипника. Щоб надалі колесо не заклинило, слід негайно його замінити. Цю роботу можна легко виконати самостійно, використовуючи мінімальний комплект інструментів.
Як поміняти ступичний підшипник на ВАЗ

Вам знадобиться

  • - накидною і ріжковий ключі на 17;
  • - пасатижі;
  • - молоток;
  • - масивна викрутка або зубило;
  • - торцева головка на 27;
  • - проставки для запресовування

Інструкція

1
Вивчіть схему з каталогу перед початком роботи, щоб під час ремонту нічого не упустити. Зніміть переднє колесо. Покладіть його під нижній важіль. Пасатижами видаліть шплінт пальця колодки, потім видаліть палець. Балонним ключем притисніть гальмівні поршні, щоб вони зайшли в супорт. Зніміть гальмівні колодки.
2
Відкрутіть верхній і нижній болти супорта. Демонтувати супорт і відводите його в сторону. Перевірте, щоб гальмівний шланг не мав натягнутий. Покладіть його на кермові тяги. Візьміть
3
Візьміть викрутку або зубило і без зусиль зніміть ковпачок маточини. Торцевою голівкою на 27 відкрутіть гайку. Не забувайте, що на лівому колесі - права різьба, а на правому - ліва. Відкрутіть в напрямок по ходу руху машини.
4
Зніміть маточину. Покладіть її на верстак або іншу плоску поверхню. Візьміть монтировку і вибийте сальник, можна видалити ручкою від молотка внутрішній підшипник, який і видавить його. Після чого зубилом або викруткою вибийте обойми підшипників. Вимийте маточину і цапфу всередині бензином.
5
Відкрийте упаковку з новими підшипниками. Забийте обойми підшипників в маточину. Робіть це акуратно, легко постукуючи молотком по колу обойми. Візьміть проставлення необхідного діаметра і посадіть обойми на місце.
6
Змастіть внутрішній підшипник "Литолом" і посадіть його на своє місце. Встановіть сальник. Скористайтеся тієї ж проставкой, яку застосовували при установе обойми. Всередину маточини накладіть мастило "Литол" і одягніть її на цапфу, яку також попередньо змастивши "Литолом". Змастіть цією ж мастилом зовнішній підшипник і встановіть його на місце. Поставте на місце шайбу і гайку. Останню закрутіть до упору, щоб маточина увійшла на своє місце. Поставте супорт в зворотній послідовності і зберіть його. Одягніть колесо і затягніть його.
7
Прокрутіть колесо по колу і, відпускаючи гайку маточини, регулюйте поки не з`явиться на колесі невеликий люфт. Затягніть гайку до тих пір, поки він не пропаде. Законтрите зубилом гайку і одягніть ковпачок маточини на місце. Проведіть ще раз регулювання ступичні підшипників через 500-1000 км.
Поділися в соц мережах:

Увага, тільки СЬОГОДНІ!
—хоже

Увага, тільки СЬОГОДНІ!