Лямбда-зонд - обманка. Електронні та механічні обманки

Сьогоднішні вимоги до екологічної безпеки зобов`язують автовиробників встановлювати на випущені ними автомобілі спеціальні пристрої, що знижують рівень небезпечних сполук у вихлопних газах. Більшість сучасних машин оснащуються каталитическими конвертерами (каталізаторами), що дозволяють істотно зменшити концентрацію оксидів азоту і вуглецю у вихлопах шляхом їх перетворення і спалювання. Обов`язковим елементом таких пристроїв є лямбда-зонд, або, як його ще називають, датчик кисню. Орієнтуючись на його дані, електронний блок управління автомобіля контролює концентрацію палива і повітря в горючій суміші, адже від повноти її згоряння залежить рівень шкідливих викидів.

Жорсткі умови експлуатації і погана якість нашого палива нерідко призводять до того, що лямбда-зонд або каталізатор виходять з ладу, причому жоден з цих елементів не підлягає ремонту. Виправити ситуацію тут може тільки їх заміна, проте вартість каталітичного конвертера і датчика кисню дозволяють це зробити далеко не кожному.

Вихід знайшли наші умільці. Вони спробували обдурити електроніку машини, і це їм вдалося. У цій статті ми поговоримо про те, що являє собою емульований лямбда-зонд (обманка кисневого датчика), які вони бувають, а також, як самостійно зробити це нехитре пристосування.

Що таке кисневий датчик

Датчик кисню - це електронний пристрій, призначений для збору інформації про концентрацію кисню у вихлопах автомобіля. Він відправляє отримані дані на комп`ютерний блок управління машини, який, в свою чергу, грунтуючись на них, формує топливовоздушную суміш, регулюючи вміст у ній повітря.

Лямбда-зонд може встановлюватися безпосередньо на вихідному колекторі або на приймальній трубі перед каталізатором.

Принцип роботи пристрою

Робоча пристрій кисневого датчика - гальванічний елемент з твердим керамічним електролітом на основі діоксиду цирконію. Він легирован оксидом ітрію і має пористі платинові електроди, один з яких орієнтований на вміст кисню в навколишньому повітрі, а другий - в вихлопних газах. Саме ця різниця і створює вихідну напругу на датчику при прогріванні його до температури +300⁰С.

До чого призводить несправність датчика

Коли лямбда-зонд виходить з ладу, контролер перестає отримувати необхідну інформацію, або отримує помилкові дані. Це стає причиною неправильного формування паливної суміші. Внаслідок цього з`являється перевитрата палива, двигун втрачає потужність, кількість шкідливих сполук у вихлопах збільшується, а блок управління видає критичну помилку на панелі управління.

Навіщо потрібен другий лямбда-зонд

Деякі автомобілі оснащуються двома кисневими датчиками. Перший з них, як зазвичай, встановлюється в колекторі або на приймальній трубі, а другий - за каталітичним конвертером. Додатковий датчик використовується для визначення концентрації кисню в газах на виході з каталізатора. Це потрібно для того, щоб при формуванні паливо-повітряної суміші контролер враховував кількість повітря, необхідного додатково для спалювання шкідливих продуктів згоряння в каталізаторі.

суть обманки

Яку ж функцію виконує емульований лямбда-зонд? Обманка покликана ввести в оману електронний блок управління автомобіля при вийшов з ладу каталітичному конвертері шляхом подачі сигналу йому про те, що каталізатор працює в нормальному режимі, а концентрація кисню у вихлопних газах не нижче і не вище допустимого.

Види обманок лямбда-зонда

Існує три способи обдурити електронний блок:

Відео: Відмінності між механічною і електронною обманками лямбда зонда

• змінити програмне забезпечення автомобільного комп`ютера, внісши в нього відповідні корективи;
• встановити обманку механічного типу;
• встановити електронну обманку.

Розглянемо всі три варіанти.

перепрошивка контролера

Спосіб з перепрошивкой "мізків" може вважатися непоганим виходом із ситуації, але тільки якщо він буде здійснений фахівцем. Його суть полягає в тому, щоб увійти в програму, електронним способом відключити датчик кисню, і внести в неї відповідні ізмененія.Еслі робота буде зроблена правильно, сигнал про помилку зникне з панелі приладів, а двигун запрацює в штатному режимі без лямбда-зонда. Але якщо під час перепрошивки припуститися помилки, це може привести до виходу "мізків" машини з ладу. Наслідки цього можуть бути самі непередбачувані.

Даний метод може бути використаний, як при несправності каталізатора, так і датчика.

механічна обманка

Механічна обманка лямбда-зонда - це не що інше, як звичайна втулка (проставка) між місцем кріплення датчика (поверхнею приймальні труби, колектора) і самим зондом. Проставка виготовляється з якісної термостійкої сталі або бронзи. Вона являє собою порожнистий циліндр, заповнений керамічною крихтою. Сторона, якій обманка кріпиться до елементу вихлопної системи, має різьблення і тонке осьовий отвір.

Суть методу полягає в тому, щоб змістити датчик кисню подалі від колектора або приймальні труби. В цьому випадку вихлопні гази, проходячи через тонке отвір (в малій концентрації), потрапляють на керамічну крихту, де окислюються під впливом температури. Концентрація шкідливих речовин, природно, при цьому знижується. Ось таким нехитрим чином працює емульований лямбда-зонд. Обманка просто вводить датчик кисню в оману, змушуючи його передавати на контролер "нормальний" сигнал.

Цей спосіб, з огляду на безпосередню участь в процесі "обману" датчика, прийнятний виключно при несправності каталізатора. Останній, при цьому, видаляється з вихлопної системи, або замінюється Стронгер (полум`ягасником).

Відео: Обманка (лямбда-зонда) на Lancer X [сидимо в гаражі]

Як зробити обманку лямбда-зонда своїми руками

Якщо у вас є токарні навички, зробити механічну обманку для вас не складе особливих труднощів. Для цього буде потрібно сталева або бронзова заготовка, токарний верстат, а також знання основних розмірів майбутньої деталі. Креслення обманки лямбда зонда представлений нижче.

У разі якщо ви далекі від токарного справи, деталь вільно можна купити або зробити на замовлення. Але важливо розуміти, яка саме потрібна обманка лямбда-зонда. Ціна на подібні вироби в залежності від виду та складності може варіюватися в межах 200-800 рублів.

Як самостійно встановити обманку

Монтаж обманки не викличе ніяких складнощів навіть у людини, що не має спеціальних навичок. Досить знайти місце розташування датчика кисню, відключити його, викрутити, а на його місце встановити проставлення. Після цього необхідно датчик вкрутити у втулку і підключити його до бортової мережі.

Електронна обманка лямбда-зонда

Обманка електронного типу - це більш складний пристрій. Воно також застосовується при виході з ладу каталізатора. Його принцип роботи полягає в тому, щоб перетворити сигнал, що йде від датчика до електронного блоку управління в такий, щоб його характеристики були такими, як ніби каталізатор працює в звичайному режимі.

Відео: Пристрій обманки лямбда зонда "Лямбда-сон"

Обманка підключається безпосередньо до проводів, які йдуть від лямбда-зонда до контролера. Основою таких обманок часто є програмований мікропроцесор, але зібрати найпростішу версію можна і самостійно, звичайно, якщо ви дружите з паяльником.

Описана нижче саморобка застосовується для другого датчика, розташований після каталізатора. На перший погляд вона може здатися досить примітивної, але її працездатність доведена на практиці.

Збирається така електронна обманка лямбда-зонда своїми руками з наступних електродеталей:

• неполярний конденсатор ємністю 1 мкФ;
• резистор опором 1 МОм.

Крім того, знадобиться паяльник, припій, каніфоль і ніж.

Обманка 2 лямбда-зонда зазвичай має чотири дроти: синій, білий і два чорних. Останні ми не чіпаємо, а робимо розрив синього провідника. На місці розриву встановлюємо резистор. Далі з`єднуємо білий провід з синім через конденсатор.

Встановлювати цю обманку найкраще перед роз`ємом. У одних автомобілів він знаходиться в центральному тунелі (шахті) між передніми сидіннями, у інших - під панеллю приладів, а у третіх, взагалі, в моторному відсіку.

Перед початком монтажу не забудьте відключити провід "маси" від акумулятора.

Кілька порад, які дозволять продовжити життя каталізатору

Але не варто забувати, що використання подібного роду пристроїв істотно позначається на екологічному стані планети. Тому при виникненні несправностей краще все-таки встановити на свій автомобіль не емулятор, а новий каталізатор або лямбда-зонд. Обманка повинна бути тимчасовим рішенням.

А ще краще намагайтеся не допускати несправностей каталізатора. Щоб каталітичний конвертер служив довше, скористайтеся наступними порадами.

1. Заправляйте в бак тільки якісне паливо.
2. Не використовуйте невідомі і неперевірені паливні присадки.
3. Намагайтеся не потрапляти в глибокі калюжі - різке охолодження розігрітого каталізатора неминуче призведе до його руйнування.
4. Не допускайте механічного пошкодження корпусу каталізатора. В`їзд на швидкості в глибоку яму також може зруйнувати його робочі елементи.
5. Систематично проходите технічне обслуговування.