Що робити якщо машина б`є струмом?

Трапляється так, що рідний автомобіль починає нещадно обдаровувати "зарядами бадьорості" - бити струмом при кожній спробі вийти з нього після закінчення поїздки. Через це доводиться проявляти винахідливість, і відкривати / закривати двері агрегату за допомогою корпуса або навіть з ноги, що не зовсім позитивно позначається на стані лакофарбового покриття та кузова в цілому.

Логічно, що подібна проблема підлягає усуненню, але чи можна це зробити без необхідності оплачувати дорогі послуги СТО?

Пому так відбувається?

Щоб ліквідувати наслідок, необхідно знайти його причину. Почнемо з найпопулярнішою, яка і є найбільш недостовірної і абсурдною.

Отже, на форумах автовласників гуляють домисли, ніби кузов легковий або вантажний машини б`є струмом через те, що він набирається заряду в процесі їзди, коли відбувається тертя повітря по корпусу агрегату.

У підсумку, чим брудніше засіб пересування, тим активніше вона буде обдаровувати вас больовими відчуттями. Насправді, це цілковита брехня, придумана, швидше за все, власниками автомийок.

Реальна причина того, чому кузов набирає статичний електричний заряд, може виглядати наступним чином:

• Одяг людини, що знаходиться в салоні, треться об синтетичні чохли сидінь, в результаті чого статичну електрику накопичується на ньому самому;
• У машини є несправності в проводці або пробитий кузов;
• Ще одна відповідь на те, чому від машини постійно б`є струмом, полягає у відсутності антистатической стрічки і інших пристосувань, які виводять зайву накопичується енергію.

Навіть якщо всі ці умови неприйнятні по відношенню до вашого засобу пересування, то напруженість електричного поля може виникати навіть від контакту гальмівних дисків з колодками або від обертання коліс під час пересування. Через це, кожен автомобіль, а спеціалізована вантажна техніка зокрема, повинен обладнуватися аксесуарами-антистатиками.

Не забуваємо і про те, що існує ще одна причина вивчити всі рекомендації щодо дій у разі, якщо машина б`є струмом. Полягає вона в здатності нашої одягу електризуватися в процесі тертя об вовняні або синтетичні чохли. У підсумку на пасажирах накопичується пристойний статичний заряд, який "стече на кузов", як тільки вони до нього доторкнутися. причому "зловити" іскру можна не тільки при виході з транспортного засобу, а й просто доторкнувшись до будь-якої його внутрішньої деталі, зробленої з металу.

Що робити?

Самим елементарним рішенням проблеми того, що робити, якщо машина регулярно б`є струмом, стає використання спреїв з антистатичним ефектом. Їх потрібно розпорошувати не тільки на чохли, а й на одяг свою і пасажирів. Погодьтеся, що це не завжди зручно, і дозволяє знизити рівень накопичується заряду, але не прибрати його повністю. Якщо отриманого результату недостатньо для комфортного користування, то усунути проблему реально іншими прийомами.

Наприклад, проведіть комплексне дослідження всієї електричної система машини, і переконайтеся в справності свічок запалювання. Якщо вони знаходяться в дефектному стані, то можуть подавати заряд на мотор, і пробивати іскру безпосередньо на його корпус. Також, коли вас б`є струмом при виході з власної машини, зверніть увагу на високовольтні дроти, присутні в її проведенні, і брудний двигун, обліплений мастильними матеріалами. І те, і інше - прямий шлях до накопичення статичного заряду.

Якщо усунути поломки не представляється можливим в силу тих чи інших причин, скористайтеся досвідом бувалих водіїв. Вони-то знають, як усунути цю неприємність і що можна швиденько зробити, якщо машина б`є струмом.

На їхню думку, варіантів захисту може бути кілька:

• Спеціальні стрічки з антистатичним ефектом, які повинні звисати з машини і діставати до самої землі. Робляться вони з дорогого матеріалу, а тому важливо не економити, і не купувати бюджетні підробки;
• Якщо струмом б`є не легкова, а велика вантажна машина спеціального призначення, що перевозить вибухонебезпечні вантажі, то в ролі "громовідводу" повинна виступати металева антистатична ланцюг, теж стосується землі;
• Нерідко водії вважають за краще не витрачатися, а робити імпровізоване заземлення. Виглядає воно приблизно так: за допомогою клеми до кузова під`єднується провід маси, другий кінчик якого обрізається таким чином, щоб він волочився по землі.

Як бачите, найестетичнішим варіантом залишається використання антистатической стрічки. Знову ж таки, важливо не купувати виріб з дротом всередині, оскільки вона досить швидко починає іржавіти, а, значить, окислюватися і переставати пропускати струм. Правильно куплена стрічка повинна фіксуватися до будь-якої деталі кузова, зробленої з металу, і позбавленої фарби в місці прикріплення, але ніяк не до бампера або ще чогось, де вона стане просто черговим прикрасою.

Іноді, почавши розбиратися в тому, чому особиста машина б`ється струмом, знаходяться такі поломки, про існування яких навіть не підозрював.

І їх своєчасне усунення допомагає не просто поліпшити якість пересування, але і врятувати життя.